【三菱】 三菱劲畅/5座/3.0/自动

　　三菱帕杰罗·劲畅(英文名：pajero sport)，是系列车型的第二代。车型则是源于三菱的皮卡车型triton，最早发布于2008年8月的莫斯科车展。原装进口的三菱帕杰罗劲畅于2011年9月16日正式上市，售价36.8万元-39.8万元。作为进口三菱引进中国的第二代Pajero Sport，帕杰罗劲畅越野能力更强，动力更高，并兼顾了日常舒适性和实用性。新车尾部的差异相对进口版本来讲变化不大，后保险杠的黑色塑料护板面积缩小，车尾还多了广汽三菱标识。
 

　　2017新款帕杰罗·劲畅作为现阶段全新推出的车型，引入LED光源不再是什么新鲜事儿，不过转向灯还是卤素的。黑色蜂窝状的格栅搭配大尺寸的三菱车标视觉效果不错，就是感觉整体重心有些偏高。相比现款车型，车身侧面饱满的造型风格没有变化，不过由于车身尺寸变长并且车窗下沿上扬，车尾有“翘臀”的感觉，非常紧绷;当然这也带来一个问题就是后三角窗的面积变小，对第三排乘客产生的影响我们后边聊。
 

　　帕杰罗劲畅搭载了全新调校的3.0升V6 MIVEC全铝合金发动机，最大输出功率163kW(220马力)/6250rpm，最大扭矩281Nm/4000rpm，与之配合的是INVECS-II运动型5挡自动变速箱。驱动形式上，帕杰罗劲畅将搭载三菱超选四驱(SS4)系统，拥有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式，这套系统能根据实际路况选择合适的动力输出，加之ASTC主动式稳定牵引力控制系统的帮助，大幅提升了车辆的安全性以及行驶稳定性。
 

　　全新劲畅最早发布官方信息的时候，我们就已经知道了，它将使用一台8AT变速箱，对于这台变速箱我们的期待还是挺高的。至于发动机，并没有变化，和现款劲畅的V6 3.0L发动机是一样的，型号6B31，252马力，310牛·米。全新劲畅的整备质量为1980kg，近2吨的体重对于这台发动机来说，还是可以比较轻松的带动起来，油门调校的不算很灵敏，可以比较平稳的起步，油门的控制也比较轻松。
 

　　乘坐空间不是全新劲畅的强项，但是以身高180cm的体验者作为参照，至少五人出行时不会让你和同行者感到憋屈。全新劲畅能够很省力地将第二排座椅放倒，形成一个挺大的通道，进出第三排唯一有些不方便的是车厢底盘较高，需要踩两级踏板，总体来说挺轻松的。由于第二排座椅不能前后移动，所以第三排的乘坐空间相对固定，女士和小朋友坐应该很轻松，应急坐坐成年人也没什么问题，当然路途中也要忍受一下车窗小带来的小压抑。