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2012年10月10日——2013年6月30日
今年10月8日起至2013年6月30日止,成都三环路(含)与二环路(含)之间区域内所有道路实施汽车“尾号限行”交通管理措施,除部分规定车辆外,所有“川A”及外地籍号牌汽车均受此限制。
有市民担心,限行后出行会非常不方便。昨日,记者了解到,成都市政府有关部门研究决定,采取公交补贴、优化公交服务、强化交通管理等措施,引导市民乘坐公交和地铁出行。
为此,成都公交集团、地铁公司、交管局推出多条公交线路免费乘坐、地铁票价8折优惠、加密地面公交线网密度等六项措施,方便市民出行。
措施1
多路公交免费乘坐
2012年10月10日至2013年6月30日期间,二三环限行区域既有的公交线路30条实行免费乘坐,具体线路如下:105、122、150、156、157、159、161、164、170、177、181、189、191、192、194、200、203、206、210、211、212、214、215、217、222、233、234、238、241、338路。
在此基础上,10月底前,还将在该区域陆续开行227路、240路、243路等10条免费支线公交。
同时,三环路既有136路、137路环线公交和2.5环南半环147路环线公交,实行免费乘坐。在10月底前2.5环北半环道路通行后,增开2.5环北半环146路环线公交,也实行免费乘坐。
措施2
坐地铁享8折优惠
从10月10日至明年6月30日,市民乘坐地铁1号线、2号线,享受8折票价优惠。
具体方式为:市民可在地铁各站点、红旗连锁超市、公交卡充值点及天府通公司办理“天府通”卡,通过刷卡乘车的方式,享受8折票价优惠。
措施3
地铁延长高峰时间
为增加地铁1、2号线运力,方便市民上下班高峰期间乘坐地铁,地铁公司决定将早高峰运营时间延长1小时,晚高峰运营时间延长1.5小时,即早高峰时间延长为7:00—10:00,晚高峰延长为16:30—20:00。并加大发车密度,发车密度1号线将小于5分钟,2号线小于5分20秒。
公交集团在主城区全面加大公交线网密度、加密发班班次、延长运营时间。公交集团将陆续新开行15条公交线路,继续加密二、三环路之间的公交线网布局。同时,依据客流需要增加二、三环区域放射性线路运力,解决穿行二、三环区域的出行需求。
措施4
公交地铁全面接驳
公交集团和地铁公司全面对接,地面公交与地铁1、2号线所有站点进行接驳,方便市民换乘。公交集团将结合目前地铁1、2号线站点布局及运营现状,加大公交线网与地铁线网配合力度,对满足公交通行条件的地铁1、2号线各站点开行至少2条公交线路进行接驳,计划在10月底前新开行46、124、236、241、314路等5条公交线路与地铁1、2号线接驳。
措施5
12座以上可办交通证
为倡导企事业单位利用单位通勤车组织职工集约出行,从10月10日至明年6月30日,成都市交管局将申领交通车证的条件从目前的20座以上调整至12座以上,单位通勤车乘坐率达到50﹪以上时可进入公交专用道行驶。
措施6
加大监管疏导力度
成都市交管局将采取切实有效措施,按照“网格化”布警的要求,加大交通节点、限行区域警力投入,提高路面疏导和管控力度。及时加大对公交专用道的管理,做好对交通堵点的排查整治,保证公共交通优先。
今年10月8日起至2013年6月30日止,三环路(含)与二环路(含)之间区域内所有道路实施“尾号限行”。具体号码分别为:星期一为“1”和“6”;星期二为“2”和“7”;星期三为“3”和“8”;星期四为“4”和“9”;星期五为“5”和“0”。
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