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本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练,在8代演绎中不断进化,如今的第九代CIVIC(思域),凝聚诸多领先时代的先进科技,为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
外观方面,第九代思域与北美版车型在车身造型上基本相同。只不过为了满足国人的审美观,第九代思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰,更显质感。另外,第九代思域的前保险杠中央部分采用了网状的设计,相较北美版车型那横条的造型更具运动感。
在尾部设计上,第九代思域和北美版车型也仅是在一些细节上有所差异。当中最为明显的是第九代思域尾灯采用与雅阁相似的设计,在后备箱盖上增加了长方形的灯体。红白相间的设计分别具备了后雾灯和反光板的功能。
第九代CIVIC(思域)将先进的i-VTEC发动机尽情激发,也将诸多精华呈现于眼前。
作为享誉世界的i-VTEC发动机,历经赛道的磨练,更经进一步的改进和提升,带来更优秀的动力和更低的油耗输出。以先进科技,让澎湃动力在前后轮之间合理分配,精准传送,提供优异的牵引力和抓地性能,实现动力的最优化利用。
在操控方面,思域改进了转向系统,新的转向比设定的更加敏捷 ,也更加趋于运动化。底盘依旧沿用麦花臣式的前悬架,和多连杆双横臂后悬架结构 ,但新思域重新设定了前悬架的定位角度,改进了后悬架减振器的安装位置,以确保新车型的动态性 能。与上一代相比,车轮尺寸也有所增加,带有EBD功能的ABS系统 是思域各款车型的标准配备。
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